Welcome to Garage Fellmann Transport
 
 

  Inhalt

· Home
· Produkte
· Themen
· Foto Gallerien
· Linkliste Web

· Suche
· FAQ
· Top 10
· Berichte Archive

· Uns weiter empfehlen
· Feedback
· Kontakt
 

  Login

Benutzername

Passwort

Sicherheits-Code:
Sicherheits-Code
Sicherheitscode eingeben

Kostenlos registrieren!. Gestalten Sie Ihr eigenes Erscheinungsbild. Passen Sie das Seitenlayout Ihren Wünschen an
 

  Werbung:

Hier ist ein Werbeplatz für Sie frei!

Bei Intresse bitte hier klicken

 

  Suche



 

 
  Berichte: Mercedes baut 100 CLK DTM Autos für die Strasse
Geschrieben am Mittwoch, 26.Januar. @ 16:01:06 CET von baerenmatten
 
 
  News, Berichte rund ums Auto daniel schreibt "Mercedes CLK DTM
Der Mercedes CLK DTM AMG schafft 0 bis 100 in 3,9 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch limitiert. Auf 320 km/h. Die Stückzahl auch: Auf 100 Exemplare.

Anders als beim Vorbild, dem DTM-Mercedes von 2003, sorgt bei der Straßenversion kein Saug-Motor-V8 für den enormen Vortrieb, sondern der im Prinzip aus vielen AMG-Modellen und dem SLR McLaren bekannte 5,5-Liter-Kompressor-Motor. Der schafft auch beim Drehmoment einen Fabelwert von 800 Nm bei äußerst moderaten 3500 U/min. Damit schlägt das DTM-Derivat sogar den Supersportler mit Formel-1-Genen: Der SLR McLaren erreicht „nur“ 780 Nm (bei 3250 U/min).


Obwohl der neueste Schwabenpfeil auf dem vergleichsweise braven Coupé basiert, dokumentiert er seine Potenz äußerlich eindrucksvoll: Tief heruntergezogene Frontschürze mit großen Kühlluftöffnungen, markante Kotflügelverbreiterungen, 19 und 20 Zoll große AMG-Leichtmetallräder sowie die Heckpartie mit Diffusor-Optik und Heckflügel machen den Zweitürer zum Optik-Macho.

Die Nähe zum Rennsport soll selbst im Innenraum erkennbar werden: Zwei lederbezogene AMG Sportschalensitze mit Vierpunktgurten sorgen für besten Seitenhalt bei jedem Kurventempo, das über das ovale Rennsportlenkrad mit Wildlederbezug vorgewählt werden kann und hinten finden sich Verstrebungen statt einer Sitzbank.

Das Fahrwerk entlarvt den CLK DTM AMG vollends als Rennwagen: Wie im Motorsport üblich, verfügt das Coupé über ein höhenverstellbares Gewindefahrwerk. An der Hinterachse kommen komplett neue Federlenker und Radträger sowie verstärkte Antriebswellen zum Einsatz. So genannte Uniball-Gelenke an beiden Achsen ersetzen die Gummielemente und sollen dem Fahrverhalten ein Höchstmaß an Präzision verleihen.

Mercedes CLK DTM Ein Lamellen-Sperrdifferenzial soll die Traktion verbessern. Klugerweise verzichten die Schwaben nicht auf elektronische Fahrhilfen wie Antriebsschlupfregelung (ASR) und Stabilitätsprogramm (ESP). Die Software passten die Ingenieure aber an das gesteigerte Leistungsniveau an.

Außerdem ist der schnelle CLK serienmäßig durchaus mit einigen Komfortfeatures wie Klimaanlage, CD-Radio, Navigationssystem und Keyless-Go gesegnet. Sie werden mit dazu beigetragen haben, dass das Gewicht mit 1,75 Tonnen weniger sportlich ausfiel. Selbst ein Renn-Mercedes muss halt immer noch ein Mercedes bleiben.



Textquelle: Focus Online"
 
 
  Verwandte Links

· Mehr zu dem Thema News, Berichte rund ums Auto
· Nachrichten von baerenmatten


Der meistgelesene Artikel zu dem Thema News, Berichte rund ums Auto:
Distronic Abstandsregeltempomat von Mercedes Benz!

 

  Artikel Bewertung

durchschnittliche Punktzahl: 0
Stimmen: 0

Bitte nehmen Sie sich einen Augenblick Zeit, diesen Artikel zu bewerten:

Exzellent
Sehr gut
gut
normal
schlecht

 

  Einstellungen


 Druckbare Version Druckbare Version

 

 
 
Sorry, kein Kommentar für diesen Artikel vorhanden.
 
 

 
 

Werbung:

Hier ist ein Werbeplatz für Sie frei! Bei Intresse bitte hier klicken

 
   

 
  Fellmann.biz Garage und Transport Schweiz

Webkatalog
Pagerank von www.fellmann.biz Verifiziert für www.fellmann.biz
Pagerank erhoehen Pagerank Check


All logos and trademarks in this site are property of their respective owner. The comments are property of their posters, all the rest © 2002 by me.

You can syndicate our news using the file backend.php or ultramode.txt

Linkpartner